Économie circulaire& urban mining.

Assemblages mécaniques (vissés, clippés, boulonnés) plutôt que chimiques (collés, soudés, silicone structural irréversible). Couches séparables, pas de matériaux composites irréversibles. Accès maintenance et démontage prévus dès la phase de conception. Dimensionnement modulaire, composants de dimensions standards réemployables sur d'autres projets. Séquence de démontage documentée comme une notice d'assemblage inversée. Minimisation des matériaux irréversibles.

Composition exacte (matières, grades, traitements de surface). Origine (fabricant, fournisseur matière première). Propriétés (mécaniques, thermiques, optiques). Assemblages (quoi est lié à quoi, comment le démonter). Potentiel de réemploi (usages possibles en fin de vie, valeur résiduelle estimée). Intégration BIM via le jumeau numérique du bâtiment. Le passeport matériaux est le document qui rend le bâtiment minable en fin de vie ; sans lui, l'information est perdue.

Aluminium : recyclable à l'infini sans perte de qualité ; priorité à l'aluminium recyclé pour le sourcing initial. Acier : recyclable, cycle plus énergivore que l'aluminium. Verre : recyclable en verre (cullet) s'il est séparé des autres matériaux ; protocoles de séparation prévus dès la conception. Bois structurel : réemployable s'il est assemblé mécaniquement. Biosourcés : fibres végétales, matériaux géosourcés pour remplacer des matériaux fossiles sur les couches non structurelles. Composites : à éviter autant que possible (irréversibles), sauf si la composition permet un recyclage chimique maîtrisé.

Dans les projets de rénovation, audit des composants existants (état, valeur résiduelle, potentiel de réemploi). Dépose sélective plutôt que démolition destructrice, pour préserver les éléments valorisables. Reconditionnement (nettoyage, tests, certification) pour réemploi dans le nouveau projet. Traçabilité des composants réemployés dans le passeport matériaux du nouveau bâtiment.